Jem Giler Raya? UPM VC Kata Mat Motor Pun 'Penyumbang Tersembunyi'!

Musim perayaan baru-baru ini, baik sebelum Tahun Baru Cina mahupun Ramadan, memang kita semua hadapi jem yang luar biasa gila, kan? Macam-macam teori dan pendapat mula bertebaran di alam maya pasal infrastruktur pengangkutan kita, tak kira awam atau persendirian.

Ada yang duk ulang cerita lama pasal kurangnya kemudahan 'first-mile' dan 'last-mile' untuk pengangkutan awam kita. Tak kurang juga yang sibuk membangkitkan isu rakyat Malaysia yang memang kemaruk beli kereta (kita dah cecah rekod 820,752 unit kereta baru didaftarkan tahun lepas!).

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, dah sahkan yang kementerian beliau tengah fokus nak tingkatkan mutu pengangkutan awam. Buat masa ni, kerajaan katanya takde plan segera nak sekat pemilikan kereta, sebab kita memang antara negara tertinggi pemilikan kereta per kapita kat Asia. Jadi, kalau isu kereta ni tak boleh nak usik sangat, macam mana pula dengan motosikal?

Motosikal Pun Faktor Utama Kesesakan?

Dekan Universiti Putra Malaysia (UPM), Datuk Prof Ir Dr Ahmad Farhan Mohamad Sadullah, berpendapat bahawa jumlah motosikal yang tinggi di negara kita sebenarnya adalah faktor penyumbang kepada kesesakan jalan raya yang sering terlepas pandang. Beliau menyarankan agar lebih banyak usaha perlu dilakukan untuk menggalakkan penunggang motosikal beralih ke pengangkutan awam.

"Kita kena mula fikirkan tentang faktor 'push', bagaimana kita nak alihkan orang dari pengangkutan peribadi ke awam. Alternatif dah ada, cuma bagaimana kita nak pastikan kos perjalanan secara menyeluruh ni akan membuat golongan berpendapatan sederhana dan rendah rasa tiada pilihan lain selain guna pengangkutan awam," kata Ahmad Farhan kepada Astro Awani dalam satu temubual video.

Beliau menambah lagi, "Kita ada masalah sikit berbanding negara lain sebab pengangkutan peribadi kita termasuk motosikal, dan jumlahnya besar. Ia mengganggu kapasiti jalan dan mempengaruhi tahap kesesakan. Itu masalah yang kita perlu faham dan selesaikan."

"Sekarang kita banyak bercakap pasal pengguna kereta – dah jauh sangat (langkah) – saya rasa penunggang motosikal perlu dialihkan ke pengangkutan awam. Tapi, memanglah motor ada kelebihan boleh cilok," jelas Ahmad Farhan.

Memang tak dapat dinafikan, kelebihan cilok atau menyelit antara kereta ni adalah sebab utama ramai mat motor pilih motosikal, terutamanya bila berhadapan dengan jem teruk. Tapi, adakah ini bermakna kita harus terus bergantung pada motor dan membiarkan isu kapasiti jalan terus terjejas?

Ajak Bikers Guna Pengangkutan Awam?

Pandangan dari UPM VC ni memang membuka mata. Kalau kita asyik fokus pada kereta, masalah motor yang juga menyumbang kepada kesesakan mungkin takkan selesai. Jadi, apa langkah yang patut kita ambil?

• Tingkatkan daya tarikan pengangkutan awam: Bukan saja dari segi liputan, tapi juga kos perjalanan keseluruhan agar lebih berbaloi untuk golongan berpendapatan rendah dan sederhana.
• Kesedaran awam: Mungkin perlu ada kempen atau insentif untuk menggalakkan penunggang motosikal bertukar kepada pengangkutan awam, walau pahit macam mana pun nak tinggalkan kemudahan "cilok" tu.
• Infrastruktur mesra public transport: Memastikan kemudahan seperti parkir motor yang selamat dan berpatutan di stesen pengangkutan awam mencukupi.

Korang mesti ada banyak pandangan, mungkin cadangan luar kotak yang tak pernah kita dengar lagi? Jomlah kongsi pendapat korang kat ruangan komen. Mana tahu, penyelesaian masalah jem ni ada dalam idea korang!